سەھنە-ساندىكى گرادۇسنىڭ پەرقى ۋە توپلاشتۇرۇلغان گرانىت ھەرىكەت سىستېمىسىنىڭ پەرقى

بېرىلگەن بىر ئىلتىماسنىڭ ئەڭ مۇۋاپىق Gootite ئاساسىدىكى ھەرىكەتچان ھەرىكەت سۇپىسىنىڭ تاللىشى ۋە ئۆزگەرگۈچى مىقدارلارنى سېلىشقا باغلىق. ھەرىكەت سۇپىسى جەھەتتە ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسىنى قوغلىشىش ئۈچۈن, ھەر بىر خىل ئىلتىماسنىڭ ئۆزىگە خاس تەلىپىنى بىلەن چۈشىنىش ئۈچۈن چوقۇم چۈشىنىشكە تېگىشلىك ئىمزالاشتۇر.

تېخىمۇ كۆپلۈك ھەل قىلىش چارىسىنىڭ بىرى, سۈمدە قۇرۇلمىسىغا ماس كېلىدىغان ئورۇن بەلگىلەش ئورنىدا. يەنە بىر ئورتاق ھەل قىلىش چارىلىك ھەل قىلىش چارىسىنى بىۋاسىتە گانتىزنىڭ ئۆزىگە يەتكۈزىدىغان زاپچاسلارنى بىرلەشتۈردى. سەھنە-ساندىكى گرانتلىق ۋە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن مومايلۇق ھەرىكىتى (IGM) سۇپىسىدا سىز تاللاش جەريانىدا چىقىرىلغان ئالدىنقى قارارلارنىڭ بىرى. ھەر ئىككى ھەل قىلىش چارىسى ئوتتۇرىسىدا ئېنىق پەرقى بار, ئەلۋەتتە بۇنىڭ پەقەت ئۆزىگە خاسسى بار - ۋە مۈشكۈلچىلىك - ئەستايىدىللىق بىلەن چۈشەنگىلى بولىدۇ.

بۇ قارار چىقىرىش پىلانىغا تېخىمۇ ياخشى چۈشەنچە بېرىش ئۈچۈن, ئۈچ ئاساسى ھەرىكەتلىك ھەرىكەت سۇپىسى لايىھىلەش - ئەنئەنىۋى سادىق باسقۇچلۇق ھەل قىلىش چارىسى ۋە IGM ھەل قىلىش چارىسى, IGM ھەل قىلىش چارىسىنىڭ مېخانىكىلىق ۋە مالىيە مەسىلىسىگە قايتىمىز.

تەگلىك

IGM سىستېمىسى ۋە ئەنئەنىۋى سادىقلىق سىستېمىلار بىلەن بولغان ئوخشاشلىق ۋە ئىختىلاپنى پەيدا قىلدۇق, ئىككى قېتىملىق سىناقتىن تەركىب تاپقان لايىھە كەلدى:

• مېخانىكىلىق كۆتۈرۈش, سەھنە-being-inforte
• مېخانىكىلىق كۆتۈرۈش, igm

ھەر ئىككى خىل ئەھۋالدا ئېيتقاندا, ھەر بىر سىستېما ئۈچ ئوقتىن تەركىب تاپىدۇ. Y ئوق 1000 مىللىمېتىرلىق ساياھەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە گرانىت قۇرۇلمىسىنىڭ بازىسىغا جايلاشقان. 800 مىللىمېتىر ساياھەت بىلەن مەجلىسىنىڭ بىرىكمىسىگە جايلاشقان X ئوقنى 100 مىللىمېتىر ساياھەت بىلەن توشۇلىدۇ. بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش تېخىمۇ كۆپ ئۇچرايدۇ.

سەھنىلۈك لايىھە ئۈچۈن Y ئوق ئۈچۈن, بىز L ئوقنىڭ تېخىمۇ ئېنىق بولغان باسقۇچ, بىز ئۇنىڭدا Pro560L بەلگىسى, چۈنكى بىز بۇ «Y / XZ پارات-كىچىك كۆۋرۈكلىرىنىڭ كۆپ قىسمى. X ئوق ئۈچۈن, بىز نۇرغۇن پروگراممىلاردا كۆۋرۈك ئوق بولۇپ ئىشلىتىدىغان P پروسبالرىرنى تاللىدۇق. Pro280lm ئىلمىس ۋە ئۇنىڭ پىيادىلەر يولىدا AG ئوق ئارىسىدىكى ئەمەلىي تەڭپۇڭلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

IGMMESS ئۈچۈن IGM لايىھەلىرى ئۈچۈن, IGMM AXS نىڭ ئاساسىي پارتىق قۇرۇلمىسى بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان بولۇپ, بىزدە سەھنىدە بولۇپ, سەھنىدە لايىھىلەش بېكىتلەردە برايت شەكىللىك بازا كەمچىل.

ھەر ئىككى لايىھىلەش دېلوسىدا كۆپ ئۇچرايدىغان Z نىڭ 400Sl توپ-spret-shround باسقۇچى بولۇشنى تاللىغان Z ئوق. بۇ كەڭ قورساقلىق قەرەللىك يۈك ئىقتىدارى ۋە نىسبەتەن ئىخچام شەكىل ئامىلىنىڭ تىك يۆنىلىشىدە ئىشلىتىلىدىغان ئىنتايىن ئالەملىك يولدا ئىشلىتىلىدۇ.

2-رەسىمدە ئالاھىدە سەھنىدە ۋە igm سىستېمىسىنى تەتقىق قىلىدۇ.

تېخنىكىلىق سېلىشتۇرۇش

IGM سىستېمىسى ئەنئەنىۋى باسقۇچتا كۆرسىتىلگەنلەرگە ئوخشايدىغانلارغا ئوخشايدىغانلار ھەر خىل تېخنىكىلار ۋە زاپچاسلارنى ئىشلىتىپ لايىھەلەنگەن. نەتىجىدە, IGM سىستېمىسى ۋە SamNite نىڭ سەھنە تورى ئارىسىدا نۇرغۇن تېخنىكا خۇسۇسىيىتى بار. ھەددىدىلا, بىۋاسىتە مونسىز قۇرۇلمىغا بىرلەشتۈرۈش IGM سىستېمىسىنىڭ GRATING سىستېمىسىدىن پەرقلەندۈرگۈچىلەر بىلەن بىرلەشتۈرگەن بىر قانچە پەرقلەندۈرۈش ئالاھىدىلىكىنى تەمىنلەيدۇ.

جەدۋەل ئامىلى

بەلكىم ئەڭ روشەن ئوخشاشلىق ماشىنىنىڭ ئاساسى بىلەن باشلىنىشى مۇمكىن - گرانىت. بولسىمۇ, ئەمما سەھرا ۋە igm لايىھەلىرى ئارىسىدىكى مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشلىرىدە ئوخشىماسلىق, گرانتې برانسلاش, ئۆرلەيدۇ ۋە كۆۋرۈكىنىڭ ماس كېلىدىغان ئۆلچەملىرى. بۇ ئاساسلىقى نامزات ۋە چېكىنىشلەر, سەپەر ۋە igm بىلەن ماس كېلىدۇ.

قۇرۇلۇش

IGM لايىھىسىدە پىشاڭلىق OXIS بازىسىنىڭ كەم بولسا, سەھنىدە باھانە ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بولۇپمۇ IGM نىڭ قۇرۇلما ھالقىسىدىكى زاپچاسلارنىڭ قىسقارتىلمىسىنىڭ تۆۋەنلىشى ئومۇمىي Axis CUSIFIF نى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇ يەنە گرانىت ئاساسى ۋە ھارۋىنىڭ ئۈستى ئارىلىق ئارىلىقىغا يول قويىدۇ. بۇ ئالاھىدە ئەھۋالدا, IGM لايىھىسى% 33 تۆۋەن خىزمەت يۈزى ئېگىزلىكى (80 مىللىمېتىرغا سېلىشتۇرغاندا 120 مىللىمېتىر). بۇ كىچىكرەك ئىشلەش كۆلىنى تېخىمۇ بىلمەيدۇ, ئەمما ئۇ يەنە تۆۋەنلەيدۇ

AXIS زاپچاسلىرى

لايىھىلەش, سەھنىلۈك ۋە iGM DECM تەدبىرلىرى قاتارىدىن ئىبارەت ماتورلارنىڭ ۋە ئورۇن ئىشلەتكۈچىلىرى قاتارلىق بارلىق مۇھىم زاپچاسلارنى ئەكىگىنلەش. ئورتاق كۈچ ۋە ماگنىس ئىزدەش ئىقتىدارىغا باراۋەر بەدەل چىقىرىش ئىقتىدارىغا ئېرىشىدۇ. ئوخشاشلا, ئىككى لايىھەلەنگەن ئوخشاش كودلارنى ئىشلىتىش ئارقىلىق باھالاش پائالىيىتىنىڭ مۇۋاپىق جەرىمانە مەزمۇنى بىلەن تەمىنلەيدۇ. نەتىجىدە, سىزىقلىق توغرىلىق ۋە تەكرارلىنىش ئىقتىدارى ئىقتىدارى سەھنىدە-گەپ قىلىش ۋە جان قېزىش تالاش-تارتىشنى كۆرۈنەرلىك پەرقلەنمەيدۇ. ئوخشاش تەركىب ئورۇنلاشتۇرۇش ئورۇنلاشتۇرۇشى, ئۆز ئىچىگە ئېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ Goometerرە كېسەللىك ھەرىكىتى شەكلىدە (يەنى گورىزونتال ۋە تىك شەكىل). ئاخىرىدا, ئىككىلىنىڭ, ئىككى تەرەپلىك سىملىق ئۆزگىرىش ئېلېملىرىنى قوللايدىغان ئېلېمېنتلار, ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ۋە ئىسسانلار ئىچىدە تۈپتىن ئايرىم.

بويتاق

بۇ ئالاھىدە لايىھىلەش ئۈچۈن, ئەڭ كۆرۈنەرلىك پەرق سىزىقلىق قوللانما گۇرۇپپىسىنىڭ تاللىنىشى. گەرچە ساننى سەھنىلەش ۋە iGM سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىۋاتقان بولسىمۇ, iGM سىستېمىسى Axis خىزمەت ئېگىزلىكىنى كۆپەيتەلمىسۇن, لايىھەگە ئايلاندۇرغىلى بولمايدۇ. IGM تەرىپىدىن ئايرىم زاپچاس بۈمىگە قارشى بولۇپ, باشقىچە قوشۇمچە ئۆينىڭ ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك تىك ئۆي-مۈلۈكلەرنىڭ بىر قىسمىنى چوڭ دۆلەتكە ئۆستۈرگەندە, يەنىلا بۇ بوشلۇقنى بەنجىدە بىلەن زىننەتلەش بىلەن تولدۇرىدۇ.

قاتتىقلىق

IGM لايىھىلەشتىكى چوڭراق ئىشلىتىش بۇلۇت قىپكىلى بولۇشنىڭ چوڭقۇر تەسىرى بار. كەڭ گەۋدە تۆۋەن Axis (y) بولسا, IGM ھەل قىلىش چارىسى% 40 قاتتىق ئۇچرايدۇ,% 30 تېخىمۇ چوڭقۇر ئوۋلاش نىسبىتى تېخىمۇ چوڭ ۋە 20% چوڭراق ھېچقانداق چوڭراق. ئوخشاشلا, IGM نىڭ كۆۋرۈكى رول قاتتىقلىقىدا تۆت ھەسسە ئاشتى, ئوچۇنغۇڭنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ, يېقىنقى% 30 تىن ئېشىپ كەتتى. تېخىمۇ يۇقىرى بۇلۇتلۇق كۈچلۈكلۈك ئەۋجىل بولۇشقا پايدىلىق, چۈنكى ئۇ بىۋاسىتە تۆھپە قوشىدۇ, ئۇ بىۋاسىتە ھەرىكەتچان ئىقتىدارنى ياخشىلاشقا بىۋاسىتە تۆھپە قوشىدۇ, بۇ يۇقىرى ماشىنىنىڭ بارىدىغانلىقىنىڭ ئاچقۇچ.

يۈك ئىقتىدارى

IGM ھەل قىلىشنىڭ تېخىمۇ چوڭ بومبىسى بىر قەدەر يۇقىرى يۈكلەش ئىقتىدارىغا يول قويىدۇ. گەرچە سەھنىدىكى ھەل قىلىش چارىسىنىڭ Pro560LM بازىسىنىڭ سوممىسى 150 كىلوگىرام بولسىمۇ, ماس قەدەمدە توختىماي 300 كىلوگىرام يۈكلۈشىنى سىغدۇرالايدۇ. ئوخشاشلا, سەھنىدە, سەھنىدە-گاگۇزنىڭ Pro280 Landge Ridge Axis 150 كىلوگىر تىلىدى, IGM ھەل قىلىش ئايروپىلانىنىڭ كۆۋرۈكى 200 كىلوگىرامغا يېتىدۇ.

كۆچۈش ماسسىسى

مېخانىكىلىق IGM AX Axs تېخىمۇ چوڭ زومىگەرلەر تېخىمۇ چوڭ بۇلۇڭلۇق ئىقتىدار ئىقتىدارلىرى ۋە تېخىمۇ چوڭ يۈك توشۇش ئىقتىدارى, ئۇلارمۇ چوڭراق, ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى بىلەن كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, iGM ۋاستىسى / سىناقتىن ساقلاش ئوقىغىش (ئەمما iGM OXIS) چىقىرىۋېتىلگەن بۇ خىل تەشەببۇسكارلىق تەلەپ قىلىنمايدۇ (ئەمما IGM AXIS تەلەپ قىلىنمايدۇ) چىقىرىۋېتىلىدۇ. بۇ ئامىللار IGM AXIS نىڭ مۇناسىپ سەھنىگە ماس كېلىدىغان ئومۇرتقا بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ. مۇنازىرە تەلەپ قىلمايدىغان چۈشۈش IGM نىڭ ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى تۆۋەنلىتىلگەن بولسا, ماتورلۇق جىنايىتىنىڭ تارقىتىلىشى ئۆزگەرمەيدۇ دەپ پەرەز قىلىڭ. شۇنداقتىمۇ بەزى ئەھۋالغا, تېخىمۇ چوڭ ھەرىكەتچان كەڭ كۆلەملىك ئىنتېرنېتيانىڭ كۆرۈنەرلىككە قارشى تۇرۇش نەتىجىگە قارشى تۇرۇشىنىڭ قارىشىدا پايدىلىق, شۇڭا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولسا مۇقىملىقنى كۆپەيتەلمەيدىكەن.

قۇرۇلما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى

IGM سىستېمىسىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى قاتتىقلىق دەرىجىسى ۋە تېخىمۇ قاتتىق ۋاگون بار, تېخىمۇ كۆپ ۋاگالىم (FEA) يۇمشاق دېتال بولىقىنى ئىشلىتىپ, مودېلنى تەھلىل قىلىش. بۇ تەتقىقاتتا, بىز سېرگو كەڭلىكى سەۋەبىدىن يۆتكىلىش توشۇشنى تەكشۈردۇق. PA50LM توشۇش 400 Hz دا ئاشۇرغۇچىلارغا ئۇچراشقاندا, مۇناسىپ IGM VIS بولسا 430 Hz دا ئوخشاش ئەھۋالنى باشتىن كەچۈرگەن. 3-رەسىم بۇ نەتىجىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.

IGM DET نىڭ ئەنئەنىۋى باسقۇچلۇق-ھەلەتتىگە سېلىشتۇرغاندا, قىستۇرما قايتا تىرىك ۋە لايىھىلەشكە باغلىغىلى بولىدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى ۋاگونلارنىڭ ئەسلىگە كېلىشى تېخىمۇ كۆپ مۇلازىمېتىر كەڭلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, شۇڭا ھەرىكەتچان ئىقتىدارنى ئۆستۈرىدۇ.

مەشغۇلات مۇھىتى

«ئىشلەتكۈچىنىڭ بۇ جەرياندا ياكى ماشىنىنىڭ مۇھىتىدا مەۋجۇتلۇقىدا, بۇ يەردە قوغدىغۇچىلار يەنىلا مەجبۇرىيەت بىلەن ئاساسەنلا مەجبۇرىي بولغاندا, يەنىلا مەجبۇرىي ھالدا مەجبۇرىي بولغاندا, يەنىلا مەجبۇرىي ھالدا مەجبۇرىي بولغاندا, دائىملىق توملاقتا, بۇ يەردە قوغدىغۇچىلار ئاساسەن دېگۈدەك مەجبۇرىيەت بىلەن ئاساسەنلا مەجبۇرىي بولغاندا, دائىملىق توملاقتا بىۋاسىتە بولىدۇ. سەھنە-ساندىكى ھەل قىلىش چارىسى بۇ ئەھۋاللارنىڭ ئەسلىدىكى تاقىلىپ قالغانلىقى سەۋەبىدىن بۇ ئەھۋاللارغا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ. يۈرۈشلۈك بەلگىلەر تاختىسىنى تەشۋىق قىلىش, مەسىلەن كېلىپ, ئىچكى باسقۇچلۇق زاپچاسلىرىنى مۇۋاپىق دەرىجىدە قوغدايدىغان دانە قاتتىق دېتال ۋە يان تامغىلار ۋە يان تامغىلار ئورنىتىلغان. بۇ باسقۇچلار مۇبارەك سىزىقىنى سەھنىدىكى قاتتىق دېتاللار بىلەن سۈپۈرۈپ تاشلىسا بولىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن, IGM ھەرىكەت ئورنىلىرى ئاشكارلانغان, مالچىلار, ماتورلار, ماتور ۋە كود ۋە كودياسلىقنى ئەمەلىيەتتە ئوچۇق ھالەتتە كۆرسىتىپ بېرىدۇ. گەرچە تازىلاش مۇھىتىدىكى مەسىلە بولمىسىمۇ, بۇلغىنىشنىڭ بارغاندا بۇ مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن IGM Flube Plate-kell-kelligis Pluse غا كىرگۈزۈپ, ئەخلەتلەردىن قوغداشنى تەمىنلەش ئارقىلىق ھەل قىلىش مۇمكىن. ئەمما توغرا يولغا قويمىسا, بېكىلەسلەر توي قىلىش دائىرىسى بىلەن ھەرىكەت قىلىۋاتقان پونسىيە »ھەرىكىتىنىڭ پاسسىپلىققا سەل قارىشىشىغا تەسىر كۆرسىتەلەيدۇ.

ئاسراش

ھەمكارلىقلۇق يېتىشمەسلىك سەھنە ۋە iGM ھەرىكەت سۇپىلىرى ئارىسىدىكى ئالاقىسى. كەڭ كۆلەمدە ماتور ئوقى ئۇلارنىڭ مۇستەھكەملىرى بىلەن داڭلىق, ئەمما بەزىدە داۋاملىق ياخشىلىنىش كېرەك. بەزى ئاسراش مەشغۇلاتى بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ, سوئالنى چىقىرىپ تاشلىمايلا بولىدۇ, ئەمما بەزىدە تېخىمۇ ئەتراپلىق جىددىيلىك تەلەپ قىلىنىدۇ. ھەرىكەت سۇپىسى گرانىت ئورنىتىلغان, مۇلازىمەتچانلىقى, مۇلازىمەتچانلىقى بىر خىل مۇۋاپىق بىۋاسىتە ۋەزىپە. بىرىنچىدىن, گرانتېدىن سەھنىدىن چىقىرىۋېتىڭ, ئاندىن زۆرۈر ئاسراش خىزمىتىنى قىلىڭ ۋە ئېلىپ بېرىڭ. ياكى, ئۇنى يېڭى باسقۇچقا ئالماشتۇرۇڭ.

IGM DEETION COMECKE ئاسراشنى قىلغاندا تېخىمۇ قىيىن بولىدۇ. گەرچە سىزىق ماتورلۇق ماتورلۇقنىڭ بۇلىنىۋاتقانلىقىنى بايقىغاندا, تېخىمۇ مۇرەككەپ ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ھەمىشە نۇرغۇن زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, بۇ كۆپىنچە زاپچاسلارنى بىۋاسىتە ماكانغا سالىدۇ, بۇ تېخىمۇ كۆپ مەزمۇنلار بىۋاسىتە گرانتايغا ئورنىتىلغان. رېمونت قىلىشنى ئىجرا قىلغاندىن كېيىن, گرانرىي يەر ئاستى چېيىنى بىر-بىرىگە بىر-بىرىگە بىر-بىرىگە بىر تەرەپكە كۆرسىتىشمۇ تەس.

1-جەدۋەل. مېخانىك بولمايدىغان باسقۇچىلار ۋە IGM ھەل قىلىش چارىسىنىڭ ئاساسىي تېخنىكىلىق پەرقنىڭ خۇلاسىسى.

ئىقتىسادىي سېلىشتۇرۇش

بۇ تەتقىقاتتا ئېلىپ بېرىلغان ھەر قانداق ھەرىكەت سىستېمىسىنىڭ ساياھەت ئۇزۇنلۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە ئامىلكى, ئوقنىڭ ئېنىقلىق ئىقتىدارىنى مۇۋاپىق قۇرغاقلاشتۇرالايدىغانلىقىنى, ئوتتۇراھال ماشىنا ئىستىقبالىدا ئوت ئاپىتى, يۇقىرىدا تۆۋەنلەش تەننەرخىگە نىسبەتەن ئۇلارنىڭ سەھنىگە ئەجدىھاسىدىن قارىغاندا مۇناسىۋەتلىك.

ئىقتىسادىي ئۆگىنىش بىزنىڭ ئۈچ ئەمەلىي رولىدىن تەركىب تاپقان: ماشىنا زاپچاسلىرى (ئىشلەپچىقارغان زاپچاس ۋە سېتىۋالغان زاپچاسلار), مونايت قۇراشتۇرۇش ۋە ئەمگەكچىلەر ۋە ئۈستۈنكى ئىش.

ماشىنا زاپچاسلىرى

IGM ھەل قىلىش چارىسى, ماشىنا زاپچاسلىرى جەھەتتە سەھنە قايتا-قايتا ھەل قىلىش چارىسى ئۈستىدە تاماكا چېكىدۇ. بۇ ئاساسلىقى IGM نىڭ مەن بىلەن چىشسىز پىششىقلاپ ئىشلەش سېزىمى سەۋەبىدىن, ئۇ سەھنىدىكى گاڭگىراش تەرەپلىرىنىڭ كەمچىللىكى ۋە قىممەت دەرىجىدىكى ھەل قىلىش چارىسى تارتىدۇ. تېخىمۇ, تەننەرخنى تۈگەت مۇلازىمەتكۈچىگە يۆتكەش ئورنىنىڭ ئەڭ قىسقا ئۇچۇرغا سالىب بولۇپ, IGMM ھەل قىلىشىنچى, مەن تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلارنى ئەڭ ئاددىي قىلىپلا تەتۈر يۆنىلىشتە ئاددىيلاشتۇرغىلى بولىدۇ, بۇ تەسەۋۋۇردىكى ئىقتىدارلارنى IGM سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىگەندە, ئاددىي ئىقتىدار ۋە مەلۇم دەرىجىدە جىددىيلىك ئېلىپ بارالايدۇ.

گرانىت قۇراشتۇرۇش

گەرچە Grande ئاساسى بېر-تىرىد بولغان بولسىمۇ, مەن iGM لىق چوڭلۇق سىستېمىسىنىڭ ئوخشاش شەكىلدىكى ئامانلىق بولۇشى مۇشۇ خىل جەدۋەل ئامىلى ۋە تاشقى قىياپىتىگە ئوخشايدۇ, iGM Granite قۇراشتۇرۇلغان بولسىمۇ. چۈنكى GranMite ھەل قىلىش چارىسىدىكى گرانتې سۇدا بولغان سۇيىئىستېمال قۇرۇتۇش ئاساسى, ھەتتا قوشۇمچە ئالاھىدىلىكلەر بولسىمۇ, ئەمما يۇمىلاق شەكىللىك ئۈزۈلۈپ كەتكەن پوزىتسىيە ۋە ياكى يىلىنى يىرتىۋېتىش قاتارلىقلار. قانداقلا بولمىسۇن, دېلو تەتقىقاتىمىزدا, گانبىق قۇرۇلمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى ماشىنا رايونىدىكى ئاددىيلاشتۇرۇش ئارقىلىق بېلەت تاشلاشتىن باشقا قوشۇمچە قىلىنغان.

ئەمگەك ۋە ئۈستۈنكى

چۈنكى مەن iGM ۋە Squite دا سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە سىناق سىستېمىسىنىڭ ئىجاد قىلىشىدىكى نۇرغۇن ئوخشىتىشلەر, ئەمگەك ۋە ئۈستۈندىكىلەرنىڭ مۇھىم پەرقى يوق.

بۇ تەننەرخنىڭ ھەممىسى بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن, بۇ تەتقىقاتتا تەكشۈرۈپ, بۇ تەتقىقاتتا تەكشۈرۈپ ئېنىقلىنىدىغان ئالاھىدە مېخانىزم ئۆزگىرىشى مېخانىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەننەرخىنىڭ تەننەرخى تۆۋەن.

ئەلۋەتتە, ئىقتىسادىي ئاگاھلاندۇرۇش نەتىجىسى ساياھەت ئۇزۇنلۇقى, ئېنىق ۋە يۈكلىنىشى قاتارلىق خاسلارنىڭ پەقەت GANITE تەمىنلىگۈچىنى تاللاش قاتارلىق ئامىللار ئىچىدە ئەمەس. بۇنىڭدىن باشقا, لاياقەتلىك قۇرۇلمىنى سېتىۋېلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك توشۇشنى ۋە ئەشيا ئوبوروت چىقىمىنى ئىسپاتلاش ئاقىلانىمىز. بولۇپمۇ چوڭ مجەنىك سىستېمىسىغا ئالاھىدە پايدىلىق, گەرچە لاياقەتلىك Brand Mine تەمىنلىگۈچىنىڭ ئورنىنى تاللاشتا ئاخىرقى سىستېما قۇراشتۇرۇشى ئورگىنىنىڭ ئورنى كۆپ بولۇشىنىڭ تەننەرخىنى ئەڭ يېقىنلىقى ئۈچۈن راستچىل يېقىنلىقىنى تاللاش خىراجىتىنىمۇ ئازايتالايدۇ.

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى, بۇ تەھلىل ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ كېيىنكى چىقىمىنى ئويلىماسلىقنى كۆرسەتتى. مەسىلەن, ھەرىكەتنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەرىكەت سىستېمىسى ئارقىلىق ھەرىكەت سىستېمىسىغا مۇلازىمەت قىلىش كېرەك دەپ پەرەز قىلايلى. سەھنە-سوقتى قىلىش سىستېمىسىنىڭ تەسىرگە ئۇچرىغان ئوقنى ئۆچۈرۈۋېتىش ۋە زاپاسلاش ئارقىلىق مۇلازىمەت قىلىش. تېخىمۇ يۇقىرى دەسلەپكى سىستېما ئۇسلۇبىدىكى لايىھىسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولغاچقا, بۇ كۆڭۈلدىكى دەسلەپكى تۈزۈمنىڭ تەننەرخىنى قارىماي, بۇ كۆڭۈلدىكى بەت ۋە سۈرئەتتىن ياسالغان. گەرچە IGM سىستېمىسى ئادەتتە ئۇلارنىڭ سەھنىدىكى بۆرەك-داڭلىق كەسىپداشلىرىغا قارىغاندا تۆۋەن بولىدۇ, چۈنكى قۇرۇلۇشنىڭ بىر گەۋدىسىنىڭ.

خۇلاسە

ئېنىق ھەر بىر ھەرىكەت سۇپى لايىھىسىنىڭ لايىھىلەش - سەھنە ۋە igm - ئالاھىدە پايدىسىنى تەمىنلىيەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ھەر بىر ھەرىكەت ئىلتىماسى ئۈچۈن ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك تاللاش. شۇڭلاشقا, بۇ زامانىۋى ھەرىكەت شەكلى ۋە ئاپتوماتىك سىستېما تەمىنلىگۈچى بىلەن شېرىككە بەك پايدىلىق, مەسىلەن WEROetech, مەسىلەن Asootech, بۇ ئەقلىي قوللىنىشچان پروگراممىغا تاسارەت باشلىنىدىغان, ماكەندە ئايرىم ئىلتىما شەكىلگە مەركەزلەشتۈرۈش ۋە تەمىنلەش ئۈچۈن قىممەتلىك قوللىنىش ئۇسۇللىرى. چۈشىنىش پەقەت بۇ ئىككى ئاپتوماتلىشىش ئىتتىپاقىنىڭ پەرقى پەقەت ئاپتوماتىك ھەل قىلىش چارىسىنىڭ پەرقىنى يوقلا ئەمەس, شۇنداقلا بۇ تۈرنىڭ تېخنىكىلىق ۋە پۇل-مۇئامىلە نىشانىنى ھەل قىلىشتىكى ئاساسىي ئاچقۇچىنى ھەل قىلىشتىكى ئاساسىي ئاچقۇچى.

Aerotech دىن.