20 توننىلىق گرانىت زاپچاسنى دېڭىز ئارقىلىق قانداق ئوراپ-تاشلايمىز ۋە ئەۋەتىمىز

چەتئەللىك سېتىۋالغۇچىلارنى ئەڭ ئەندىشىگە سالىدىغان نەرسە ئادەتتە پىششىقلاپ ئىشلەش ئەمەس. بۇ، بۇ زاپچاسنىڭ بىزنىڭ دوكتىن ئايرىلىشى بىلەن يۈك ماشىنىسىنىڭ زاۋۇتقا قويۇلۇشى ئارىسىدىكى ئالتە ھەپتە بولۇپ، بۇ جەرياندا ئۇلار ھېچقانداق كۆرۈنۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئەمەس ۋە ئۇنىڭغا نېمە ئىش يۈز بېرىدىغانلىقىنى كونترول قىلالمايدۇ. بۇ ئەندىشىگە سالىدىغان ئەقىلگە مۇۋاپىق ئىش - بىزنىڭ تەجرىبىخانىمىزدا مۇكەممەل ئۆلچەنگەن گرانىت زاپچاسنىڭ سۈپىتى ئۇنىڭ پاراخوتتا ساقلىنىپ قېلىشى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.

بىز جىنەندە تۇرىمىز، چىڭداۋ پورتىغا يېقىن، كۆپىنچە چوڭ زاپچاسلار يۈك ماشىنىسى بىلەن پورتقا يېتىپ بارىدۇ ۋە بىۋاسىتە كونتېينېرغا قاچىلىنىدۇ، بۇ ئىچكى قۇرۇقلۇقتىن توشۇشقا سېلىشتۇرغاندا بىر تەرەپ قىلىش زەنجىرىنى قىسقارتىدۇ. تاماملاش بۆلۈمى بىلەن كونتېينېر ئىشىكى ئوتتۇرىسىدا نېمە ئىش يۈز بېرىدىغانلىقىنى تەپسىلىي چۈشەندۈرۈشكە ئەرزىيدۇ، چۈنكى بۇ يەنە كۆپىنچە تەمىنلىگۈچىلەر سېتىش سۆھبىتىدە كۆزدىن قاچۇرىدىغان قىسىم.

ساندۇق پەقەت بىر قۇتا ئەمەس - تىرەك نۇقتىلىرى دۇكاندىكىگە ئوخشاش مۇھىم.

گرانىت تاختىسىنىڭ مېترولوگىيە تىرەكچىسىگە قانداق ئورنىتىلىشىنى باشقۇرىدىغان ئوخشاش پىرىنسىپ، ئۇنىڭ توشۇش ساندۇقىدا قانداق ئورنىتىلىشىنى باشقۇرىدۇ: تىرەك نۇقتىلىرى پىلانلىنىشى كېرەك، قولدا ياسىلىپ قويۇلماسلىقى كېرەك. ئاستى تەرىپى ياپىلاق كونتېرال بىلەن ياسالغان، ئۈستىگە ئورنىتىلغان زاپچاس يۈكنى تارتىش كۈچى يۈز بەرگەن جايغا قويۇپ تارقىتىدۇ، بۇنداق ئەھۋالدا زاپچاسنىڭ گىرۋەك ياكى نېپىز بۆلەكتە بېسىم مەركەزلەشمەي تۇرۇپ بىخەتەر ئېغىرلىقنى كۆتۈرەلەيدىغانلىقى ئاز ئۇچرايدۇ.

تاختا ياكى تۈز ئاساس ئۈچۈن، ساندۇق ئورنىتىش ئورنىتىلغان ئورۇندىكى يۈك كۆتۈرۈش ئورۇنلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان تىرەك توسۇشلىرى بىلەن ياسىلىدۇ - ئادەتتە ئۆلۈك مەركەز ئەمەس، بەلكى ئۇچىغا يېقىن بولۇپ، بۇ قىسىمنىڭ كونكرېت گېئومېتىرىيەسىگە ماس كېلىدۇ. نورمالسىز ياكى ئېغىر ماشىنا زاپچاسلىرى ئۈچۈن، ساندۇق قىسىمنىڭ ئەمەلىي ماسسا تەقسىملىنىشى ۋە ئۇنىڭ كۈچلۈك نۇقتىلىرى - قېلىنراق بۆلەكلەر، قوۋۇرغالار ياكى نېپىز گىرۋەكلەر ۋە يەر يۈزى ياكى چاپلانغان قىستۇرمىلار قاتارلىق نازۇك ئالاھىدىلىكلەردىن يىراق رايونلارنى چۆرىدەپ لايىھەلىنىدۇ.

ساندۇقنىڭ ئۆزى پەقەت يېنىك كونتېرالدىن ياسالغان بولۇپ، ئادەتتىكى «چوڭ ساندۇق» قېلىپى ئەمەس، بەلكى ئەمەلىي ئېغىرلىقىغا ماس كېلىدۇ. 20 توننىلىق زاپچاسلار ئۈچۈن، ساندۇقنىڭ دومىلىشى ۋە دېڭىزغا تاشلىنىشى جەريانىدا ئۆز يۈكى ئاستىدا ئېگىلىپ قالمايدىغان، پەقەت ھويلىدا قاتتىق كۆرۈنىدىغان قۇرۇلما بولۇشى كېرەك.

ھەر بىر ئىش يۈزىگە بىرەر نەرسە تېگىشتىن بۇرۇن ئايرىۋېتىلىدۇ.

يەر يۈزى ۋە ئاستىغا چاپلانغان يۈزلەر — پايدىلىنىش يۈزلىرى،ھاۋا كۆتۈرىدىغان يۈزلەر، ھەر قانداق ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن رايون — بۇيۇم ساندۇققا يېقىنلىشىشتىن بۇرۇن ئالدى بىلەن قوغدىلىدۇ. بۇ ئادەتتە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزىگە بىۋاسىتە قوغداش پەردىسى ياكى قەۋەت چاپلاش، ئاندىن قالدۇق قالدۇرمايدىغان ياكى توشۇش جەريانىدا يۈزنى سۈركىمەيدىغان ياستۇق چاپلاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، قاتتىق نەرسىلەرنىڭ ئوراش قۇرۇلمىسىنىڭ ھەر قانداق يېرىدە ئېنىقلىق يۈزىگە بىۋاسىتە تېگىشىگە يول قويۇلمايدۇ.

بۇلۇڭ ۋە گىرۋەكلەر، ئەگەر زاپچاس قاپتا ئازراق بولسىمۇ يۆتكىلىپ كەتسە، يېرىلىپ كېتىش ئېھتىماللىقى ئەڭ يۇقىرى بولغان جاي، تۈز يۈزلۈك ياستۇقتىن پەرقلىق ھالدا ئايرىم گىرۋەك قوغداشقا ئېرىشىدۇ - بۇ تۈز يۈزلۈكتىن پەرقلىق زەربە تۈرى بولۇپ، ئۇنى قوغداش تۈرىمۇ ئوخشىمايدۇ.

نەملىك تەسىردىن ئاستاراق تەھدىت، ئەمما تەسىردىن كېيىنلا پەيدا بولىدۇ.

دېڭىز سەپىرى دېگەنلىك، پولات قاچىنىڭ ھەر خىل تېمپېراتۇرا ۋە نەملىك دەرىجىسىدە ھەرىكەتلىنىشى جەريانىدا، ئۇنىڭ ئىچىدە نەچچە ھەپتە داۋاملاشقان قويۇقلىشىش دېمەكتۇر. قاچىنىڭ ئىچىدىكى قويۇقلىشىش پۈتۈن كەسىپ دائىرىسىدە يۈكنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ياخشى ئىسپاتلانغان سەۋەبى بولۇپ، گرانىتقا خاس نەرسىلەردىن قەتئىينەزەر، بۇ سەۋەبتىن يۈكنىڭ بۇزۇلۇشى كېلىپ چىقىدۇ. گرانىتنىڭ ئۆزى چىرىيدىغان مېتال زاپچاسلارغا ئوخشاش نەملىكتىن بۇزۇلۇپ كەتمەيدۇ، ئەمما زاپچاسنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە يەتكۈزۈلگەن ھەر قانداق مېتال ئۈسكۈنىلەر، چاپلانغان قىستۇرمىلار ياكى ئارىلاشما ماتېرىياللارمۇ بۇزۇلۇشى مۇمكىن، ساندۇقنىڭ ئىچىدىكى نەملىكمۇ بىر نەچچە ھەپتە داۋاملاشقاندا، ھەتتا چىرىمەي تۇرۇپمۇ، پۈتكەن تاش يۈزىگە داغ ياكى ئىز قالدۇرۇشى مۇمكىن.

قۇرۇتقۇچ خالتىلار ساندۇقنىڭ ئىچىگە سېلىنىدۇ، ساندۇقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە قارىماي، بەلگىلەنگەن مىقداردا ئەمەس، بەلكى ئىچكى ھاۋا مىقدارىغا ماس كېلىدۇ، ساندۇقنىڭ ئۆزى ئادەتتە ئورالغان ياكى پېچەتلەنگەن بولۇپ، ئەتراپتىكى ساندۇق مۇھىتى بىلەن ھاۋا ئالماشتۇرۇشنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئادەتتە نەملىككە سەزگۈر دېڭىز يۈك توشۇش ئىشلىرى ئۈچۈن ئۆلچەملىك ئادەت بولۇپ، پەقەت گرانىتقا خاس ئەمەس، ئەمما پەقەت ياغاچ ساندۇقلا يېتەرلىك دەپ پەرەز قىلىشتىن كۆرە، تەمىنلىگۈچىڭىزنىڭ بۇنى قىلىۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش كېرەك - پار توسۇش كۈچى بولمىغان ئاددىي ياغاچ ساندۇق نەچچە ھەپتىلىك قويۇقلىشىش دەۋرىيلىكىگە قارشى ئانچە ئۈنۈملۈك ئەمەس.

ساندۇقنى قاپنىڭ ئىچىگە ئورنىتىش: بۇ يەردە ئەڭ كۆپ زىيان كۆرۈلىدۇ

يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىدىكى سوقۇلۇش، شۇنداقلا سەپەرنىڭ ئۆزىدىكى يۆتكىلىش ئېغىر يۈكلەرگە باشقا نەرسىلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ زىيان سالىدۇ، پەقەت ئوكياندىن ئۆتۈش جەريانىدىكى تىترەشتىنمۇ كۆپ. ساندۇقنىڭ ئىچىدە تولۇق ھەرىكەتسىزلەنمىگەن ساندۇق قاتتىق دېڭىز دولقۇنى مەزگىلىدە يۆتكىلىشى مۇمكىن، ھەتتا كۆپ توننىلىق ساندۇقتا ئازراق يۆتكىلىشمۇ پەقەت يۇمشاق ماتېرىيالنىڭ سۈمۈرۈۋېلىشىدىن كۆپ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ.

ئېغىر زاپچاسلار ئۈچۈن، بۇ ساندۇقنىڭ يۈككە ماس كېلىدىغان ياغاچ تىرەكلەر ئارقىلىق قاپاقنىڭ تاملىرى ۋە پولىغا توسۇلۇپ، تىرەكلەنگەنلىكىنى، پولات باغلاش ياكى باغلاش ئارقىلىق قاچىنىڭ بېكىتىلگەن باغلاش نۇقتىلىرىغا تىرەكلەنگەنلىكىنى، يۈك ئۈچۈن لايىھەلەنمىگەن قولدا ياسالغان تىرەك نۇقتىلىرىنىڭ ئورنىغا تىرەكلەنگەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ. ھەقىقىي چوڭلۇقتىكى ياكى ئېغىرلىقتىكى يەككە پارچىلار ئۈچۈن - ئۆلچەملىك قاچىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىغا يېقىنلىشىش ئۈچۈن - ئۆلچەملىك يېپىق قۇتا ئورنىغا تەكشى تىرەك ياكى ئۈستى ئوچۇق قاچى سەپلىمىسى ئىشلىتىلىشى مۇمكىن، بۇ مۇقىملاشتۇرۇش ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتىدۇ، ئەمما ئاساسىي پىرىنسىپنى ئۆزگەرتمەيدۇ: قاچىنىڭ ئىشىكى تاقىلىپ قالغاندىن كېيىن ھېچ نەرسە يۆتكىلىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

كونتېينېر دوكقا كەلگەندە نېمىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك

مالنى تاپشۇرۇشقا ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن بىر نەچچە مىنۇت تەكشۈرۈش كېيىنكى سۆھبەتنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلۇشىنى ساقلايدۇ:

• قۇتىنى ئېچىشتىن بۇرۇن ئۇنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ. قۇتىنىڭ سىرتقى تەرىپىدە كۆرۈنىدىغان سوقۇلۇش زىيىنى، بۇلۇڭلىرى سۇنۇپ كەتكەن ياكى سۇ داغلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ - بۇ سىزگە ئىچىدىكى قىسىمنى كۆرمىگىچە ئۇنىڭ قانداق بىر تەرەپ قىلىنغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
• بىر نەرسىنى يۆتكەشتىن بۇرۇن، ھەر بىر باسقۇچتا، قاچىنى ئاچقاندا ساندۇق ۋە زاپچاسنىڭ رەسىمىنى تارتىڭ. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا، بۇ خاتىرىلەر يۈك توشۇش تەلىپىنى بۇزۇلغان ۋاقىت توغرىسىدا تالاش-تارتىش قىلىشنىڭ ئورنىغا، ئۇنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
• قۇرۇتقۇچنىڭ ئەھۋالىنى، ئەگەر كۆرۈنسە ياكى قولىڭىزغا يەتسە، تەكشۈرۈڭ - تولۇق تويۇنغان قۇرۇتقۇچ ئورالمىسى كەلگەندە، ئورالمىنىڭ ئىشلىگەنلىكىنى، ئەمما سىغىمىغا يېقىنلاشقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، ئەگەر سىز قايتا-قايتا كېلىدىغان خېرىدار بولسىڭىز، كېيىنكى مال يەتكۈزۈشلەر ئۈچۈن بۇنى بىلىشىڭىز كېرەك.
• زاپچاس ئاخىرقى ئورنىغا يېتىپ، ئورنىتىشقا تەييار بولغۇچە، پۈتكەن يۈزلەردىن قوغداش پەردىسى ياكى ياستۇقنى چىقىرىۋەتمەڭ. ساندۇقتىن ئورنىتىش ئورنىغا ئۆتۈش جەريانىدا يالىڭاچ پۈتكەن يۈزنى بىر تەرەپ قىلىش تاسادىپىي سوقۇلۇش ئېھتىماللىقى ئەڭ يۇقىرى بولغان ۋاقىت بولۇپ، قوغداش ئەڭ ئاخىرقى ۋاقىتقىچە ساقلىنىشى كېرەك.
• ئورنىتىشتىن بۇرۇن ئورالما تىزىملىكى ۋە كالىبراتسىيە ھۆججەتلىرىگە قاراپ تەكشۈرۈڭ، بۇ زاپچاسنىڭ گۇۋاھنامىسىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ئەمەس، بەلكى ئورنىتىشتىن بۇرۇن ئېلىپ بېرىلغان ئورالما تىزىملىكى ۋە كالىبراتسىيە ھۆججەتلىرىگە قاراپ تەكشۈرۈڭ. بۇ زاپچاسنىڭ زاپچاسقا قىستۇرۇلغاندىن كېيىن ئەمەس، بەلكى تەمىنلىگۈچىدىن سوئال سورىغاندىن كېيىن تەكشۈرۈڭ.

بۇ دەرىجىدىكى ئوراش لازىم بولمىغاندا

بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى كىچىك زاپچاسلارغا ئوخشاش كۈچلۈكلۈكتە ماس كەلمەيدۇ. مەسىلەن، 100 كىلوگراملىق گرانىت سىزغۇچ ياكى كىچىك يۈز تاختىسى، مەسىلەن، ئاددىيراق ئورالمىلاردا بىخەتەر ماڭىدۇ، كىچىك زاپچاسلارنىڭ كۆپ توننىلىق قاپلاش ئۆلچىمى ئۈچۈن پۇل تۆلەش، زاپچاستا يوق مەسىلىگە خەجلەنگەن پۇلغا تەڭ كېلىدۇ. بۇ يەردە تەسۋىرلەنگەن تەپسىلىي قاپلاش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش جەريانى، بولۇپمۇ چوڭ، ئېغىر ياكى گېئومېتىرىيەلىك جەھەتتىن قولايسىز زاپچاسلارغا چىقىم ئېلىپ كېلىدۇ، بۇ زاپچاسلاردا ئورالما خاتالىقىنىڭ نەتىجىسى - 20 توننىلىق قۇيۇلغان زاپچاسنىڭ يېرىلىشى ياكى چوڭ يەر يۈزىنىڭ چىزىلىشى - بۇنىڭغا كېتىدىغان قوشۇمچە قۇرۇلۇش، ماتېرىيال ۋە ئەمگەكنى ئاقلاشقا يېتەرلىك قىممەت.

كېيىنكى قەدەم

ئەگەر سىز چوڭ ياكى ئېغىر زاپچاسقا زاكاز قىلىۋاتقان بولسىڭىز ۋە ئۇنىڭ ئەۋەتىلىشتىن بۇرۇن قانداق ئورالغانلىقىنى كۆرمەكچى بولسىڭىز، بىزدىن بۇ زاپچاسنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە گېئومېتىرىيەسىگە ماس كېلىدىغان رەسىملەرنى ياكى ئوراش پىلانىنى سوراڭ - بىز بۇنى ئىشلەپچىقىرىش تاماملىنىشتىن بۇرۇن ئورتاقلىشالايمىز، شۇڭا قاپقا سېلىش باسقۇچىدا ھېچقانداق ھەيران قالارلىق ئىش يوق. ئەگەر بىزدىن قانداق يېتىپ كەلگەنلىكى توغرىسىدا ئەندىشە قىلىدىغان بىرەر زاپچاس تاپشۇرۇۋالسىڭىز، ئوراشتىن بۇرۇن رەسىملەرنى ئەۋەتىڭ؛ بىز قاپنى بۇزۇۋەتكەندىن كېيىن دەرھال كۆرۈشنى خالايمىز.